تعرف على دينامو السيارة “وظيفته، أجزاؤه، وطريقة عمله

ما هو دينامو السيارة؟

هو جهاز يستخدم في السيارات لتوليد التيار الكهربائي الذي يشغل الأجهزة الكهربائية في السيارة ويشحن بطارية السيارة أيضًا، ويتألف الدينامو من مجموعة من الأجزاء المتحركة والثابتة، بما في ذلك المغناطيس والملفات الكهربائية والفرشاة والدوار والتوصيلات الكهربائية. 
وعندما يدور الدوار، يتحرك المغناطيس بالتزامن معه، مما يسبب حدوث تيار كهربائي في الملفات الكهربائية، وتمرير التيار الكهربائي عبر الفرشاة والتوصيلات الكهربائية يؤدي إلى إنتاج تيار كهربائي يستخدم لتشغيل الأجهزة الكهربائية في السيارة وشحن بطارية السيارة، وتعتبر دينامو السيارة جزءًا هامًا في نظام الشحن والإنارة في السيارة.

أجزاء دينامو السيارة

يتألف دينامو سيارتك من عدة أجزاء متحركة وثابتة، وتشمل الأجزاء المتحركة الملفات الكهربائية والدوار، في حين تشمل الأجزاء الثابتة العمود والحامل والواقي والمجموعة المغناطيسية والجسم الأساسي.

• الأجزاء المتحركة:
  

1- الملفات الكهربائية

 الملفات الكهربائية هي جزء من أجزاء دينامو السيارة، وهي مصنوعة من سلك نحاسي رفيع يلف حول قالب حديدي، وتعمل هذه الملفات على إنتاج التيار الكهربائي عندما يدور الدوار ويتحرك المغناطيس بداخلها.
تتكون الملفات الكهربائية في الدينامو عادةً من عدة ملفات موجودة في الجزء المتحرك من الدينامو، وتتحرك هذه الملفات مع الدوار، ويمر من خلالها التيار الكهربائي الذي يتم إنتاجه.
تعتمد كفاءة الدينامو في سيارتك على نوعية الملفات الكهربائية المستخدمة فيه، فعادةً ما تكون هذه الملفات مصنوعة من النحاس النقي لضمان تدفق التيار الكهربائي بشكل جيد ومستمر كما يتم اختبار الملفات الكهربائية قبل تركيبها في دينامو سيارتك للتأكد من جودتها وصلاحيتها للعمل بشكل صحيح.
بشكل عام، تلعب الملفات الكهربائية دورًا هامًا في عمل الدينامو  في السيارة، حيث تعمل على توليد التيار الكهربائي اللازم لشحن بطارية السيارة وتشغيل أجهزة الكهرباء المختلفة فيها.

2- الدوار

الدوار هو جزء هام وحيوي في دينامو السيارة ويتكون من قطعة حديدية مصفحة تحتوي على مجموعة من المجالات المغناطيسية، ويدور الدوار داخل المجموعة المغناطيسية وتحرك المجالات المغناطيسية بداخل الدوار الملفات الكهربائية المتصلة بدوائر الدائرة الكهربائية في السيارة، وبذلك يتم تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. 
ويحتوي الدوار على مجموعة من الثقوب الملولبة على محيطه، وتحمل هذه الثقوب مجموعة من الحديد المصفح المتداخل والذي يعمل كمحرك داخلي يدفع الدوار إلى الدوران، ويجب توفير تشحيم دائم للدوار والتأكد من أنه يدور بسلاسة وبدون احتكاك لتجنب التلف والأعطال.

• الأجزاء الثابتة:
  

1- العمود

 يتكون عمود دينامو السيارة من عمود دورانى وعمود ثابت. العمود الدوراني هو الجزء الذي يتحرك ويدور بفعل الحركة الدائرية للدوار، ويتم توصيله بالدوار من خلال مجموعة من الموصلات الكهربائية.
 يحتوي العمود الثابت على مجموعة من الفرش الكربونية والتي تلامس بشكل مستمر مع العمود الدوراني لتوصيل التيار الكهربائي المولد إلى الدوائر الكهربائية في السيارة. 
ويتم تحميل العمود الدوراني بشدة من أجل تحمل الأحمال العالية والسرعات العالية للدوار، ومن المهم تأمين الصيانة والتشحيم الدوري للعمود لتحقيق الأداء الأمثل وتجنب الأعطال والتلف.

2- الحامل

الحامل هو الجزء الذي يحمل الدوار والعمود الدوراني في دينامو السيارة، ويتم تركيب الحامل على السطح السفلي للمحرك وبجوار المولد، ويتم تثبيته بمسامير خاصة. 
ويحتوي الحامل على مجموعة من المساند والأسنان الحديدية التي تتصل بالمحرك وتثبته بشكل آمن، كما يوجد في الحامل مجموعة من المحامل الكروية والتي تحمل العمود الدوراني بحرية داخل الحامل وتسمح بدورانه بسلاسة.
ويجب الاهتمام بصيانة وتشحيم المحامل الكروية بانتظام لضمان عمر طويل للحامل والعمود الدوراني

3- الواقي

الواقي هو الجزء الذي يحمي الدوار والأجزاء الداخلية لدينامو السيارة من الأتربة والغبار والمواد الأخرى المتطايرة، ويتم تثبيت الواقي بالقرب من الدوار والعمود الدوراني، ويتم تصميمه بشكل يتناسب مع شكل وحجم الدوار.
يتكون الواقي عادةً من مادة البلاستيك أو المطاط، وهو عادةً مرن ليتحرك مع الدوار دون التصاقه به، ويعمل الواقي كدرع للدوار ويحميه من التآكل والتلف الناتج عن الأتربة والمواد الأخرى المتطايرة، كما أنه يحمي الفرش الكربونية من الأتربة والتلف.
ويجب الاهتمام بصيانة الواقي بشكل دوري لتحقيق الأداء الأمثل لدينامو السيارة.
اقرأ أيضاً : كتاوت الدينمو 5 أعراض تدل على تلفه

4- المجموعة المغناطيسية

 المجموعة المغناطيسية هي جزء من دينامو السيارة وتعد من الأجزاء الأساسية لهذا الجهاز، وتتكون هذه المجموعة من مغناطيسين دائمين، يتم وضعهما في شكل حلقي حول العمود الدوراني للدينامو.
وتعمل هذه المجموعة المغناطيسية على توليد التيار الكهربائي في الدينامو من خلال حركة الدوار الميكانيكي وتفاعله مع المجال المغناطيسي الذي يتم إنتاجه بواسطة هذين المغناطيسين الدائمين.
ويتميز المغناطيسين الدائمين بقدرتهما على الحفاظ على المجال المغناطيسي المنتج بهما عندما يتم إنشاؤهما مرة واحدة، مما يجعل المجموعة المغناطيسية في الدينامو لا تحتاج إلى مصدر للطاقة الخارجية لإنتاج المجال المغناطيسي.

5- الجسم الأساسي

الجسم الأساسي هو جزء من دينامو السيارة ويعد الهيكل الرئيسي للجهاز، ويتم تصميم هذا الجزء ليحتوي على جميع الأجزاء الأساسية الأخرى للدينامو ويساعد في توجيه ودعم هذه الأجزاء في مكانها الصحيح، ويتم صنع جسم الدينامو عادةً من الألمنيوم المصبوب لتحقيق القوة والمتانة اللازمة لهذا الجزء.
يتم تثبيت الأجزاء الأخرى للدينامو في الجسم الأساسي بواسطة البراغي والصواميل، ويتم تثبيتها بشكل آمن لضمان عدم حدوث اهتزازات أو تلف للجزء خلال التشغيل، ويمكن العثور على الجسم الأساسي في الجزء العلوي من الدينامو وهو الجزء الذي يتم تثبيته في المحرك.
ويتم تصميم الجسم الأساسي في الدينامو بحيث يكون له فتحات صغيرة لتمرير الهواء وتبريد الجزء اثناء التشغيل، وكما يتم تصميم هذا الجزء بحيث يكون قابلًا للفك والتركيب للصيانة وإصلاح أي جزء معيب في الدينامو.
وتتفاعل جميع هذه الأجزاء معًا لتوليد التيار الكهربائي اللازم لشحن بطارية السيارة وتشغيل أجهزة الكهرباء المختلفة فيها.

طريقة عمل دينامو السيارة

يعد دينامو السيارة من أهم الأجزاء التي تعمل على إنتاج التيار الكهربائي اللازم لتشغيل العديد من الأجهزة الكهربائية في السيارة، مثل نظام الإضاءة والبطارية وغيرها.
عندما يتم تشغيل المحرك، يتم دوران الحلقة الدوارة في الدينامو بفعل الحركة الميكانيكية للمحرك، وعندما يتحرك الموصل في الحلقة الدوارة عبر مجال المغناطيس في المجموعة المغناطيسية، يتم إنتاج تيار كهربائي متناوب.
يتم توجيه التيار الكهربائي الناتج إلى المنظم الجهد، الذي يضبط تيار الشحن لضمان أن تبقى بطارية السيارة مشحونة بشكل صحيح ويتم تثبيت المنظم الجهد عادةً في الحامل ويتم توصيلة بالحلقة الدوارة.
وبهذه الطريقة، يتم إنتاج التيار الكهربائي اللازم لتشغيل الأجهزة الكهربائية في السيارة، ويتم توزيعه عبر الأسلاك الكهربائية إلى الأجهزة المختلفة في السيارة، مثل الإضاءة ونظام الصوت والأجهزة الإلكترونية الأخرى.